23/7/08 : Esame

Ragazzi.. sono nella merda.. mauhauah !!!
A scuola guida si è liberato un posto per l'esame e il tizio della scuola guida ha inserito me.. !! O_o
Ho avuto solo 3 h di guida e domani ne ho altre 2.. Riesco a fare l'8 con il 750 ma non i birilli.. ho una caga assurda.. avete dei consigli su come tenere l'equilibrio o che ne so.. in generale? Se non lo passo mi sento una merda (giustamente, con la poca preparazione che ho avuto)..
UFFA :(

Stai sereno e non farai cazzate.

In bocca al lupo!

se ti può consolare io son riuscita a prenderla nonostante abbia fatto solo 4 ore di guide.. sono una donna e l'unica cosa ke mi stava x fregare era la frenata.. non ci sono consigli particolari da dare l'importante è non fare movimenti bruschi ma tenere sempre un'andatura fluida.. vedrai ke na volta finito ti sembrerà na cagata^^
e soprattutto non agitarti

Fly ha scritto:

se ti può consolare io son riuscita a prenderla nonostante abbia fatto solo 4 ore di guide.. sono una donna e l'unica cosa ke mi stava x fregare era la frenata.. non ci sono consigli particolari da dare l'importante è non fare movimenti bruschi ma tenere sempre un'andatura fluida.. vedrai ke na volta finito ti sembrerà na cagata^^
e soprattutto non agitarti

Avevi gia guidato precedentemente? Io ho zero esperienza..

Fly ha scritto:

se ti può consolare io son riuscita a prenderla nonostante abbia fatto solo 4 ore di guide.. sono una donna e l'unica cosa ke mi stava x fregare era la frenata.. non ci sono consigli particolari da dare l'importante è non fare movimenti bruschi ma tenere sempre un'andatura fluida.. vedrai ke na volta finito ti sembrerà na cagata^^
e soprattutto non agitarti

CHE DONNA!

assolutamente.. prima volta ke prendevo in mano na moto.. e toccavo con le punte dei piedi.. la prima volta ke m'ha fatta andare su strada ho pregato ke nessuno mi vedesse xkè mi sembrava d'essere impedita e invece l'istruttore m'ha detto ke non sembrava la mia prima volta su una moto..
secondo me oltre alla preparazione serve la passione e la testa.. vai tranquillo^^

P.S: dove lo fai l'esame?

se riesci a fare l'8 ti verranno bene anche i birilli dai....sono + semplice credimi....
sei solo agitato!!!

stai tranquillo e vedrai che lo passi.....

con che moto fai l'esame?

Fly ha scritto:

assolutamente.. prima volta ke prendevo in mano na moto.. e toccavo con le punte dei piedi.. la prima volta ke m'ha fatta andare su strada ho pregato ke nessuno mi vedesse xkè mi sembrava d'essere impedita e invece l'istruttore m'ha detto ke non sembrava la mia prima volta su una moto..
secondo me oltre alla preparazione serve la passione e la testa.. vai tranquillo^^

P.S: dove lo fai l'esame?

A Torino.. anche se sono con scuola guida, lo daremo alla motorizzazione x il circuito (che non ho mai visto) e attorno a quella zona per la prova su strada..
sei una centaura nel sangue allora :)

3mend@ ha scritto:

se riesci a fare l'8 ti verranno bene anche i birilli dai....sono + semplice credimi....
sei solo agitato!!!

stai tranquillo e vedrai che lo passi.....

con che moto fai l'esame?

Con quella della scuola guida.. una vecchissima Honda 750.. la frizione spacca la mano..

i "circuiti" sono standard quindi se hai provato a farli da qualke altra parte quello della motorizzazione è =.. non farti prendere dal panico, immagina di essere ad una guida normalissima e fregatene delle facce ke fanno gli altri.. non guardarti attorno x vedere cosa fanno, se ti guardano, ecc.. tu guarda la strada e concentrati su quello ke fai^^
fidati della zia^^

Lo so anche quella con cui l'ho fatto io era mezza distrutta...

ma vedrai che non avrai problemi, e poi solitamente le prove che ti fanno fare a scuola giuda sono peggio, i birilli sono + stretti per abituarti, in motorizzazione poi in teoria sono + larghini

adesso non so li a torino ma l'unica cosa che ti potrà ingannare è che i birilli dove fai le prove tu sono normali, quelli della motorizzazione (almeno qui a vr) sono alti e quindi sembrano + stretti tra loro, ma è solo un'impressione

Fly ha scritto:

i "circuiti" sono standard quindi se hai provato a farli da qualke altra parte quello della motorizzazione è =.. non farti prendere dal panico, immagina di essere ad una guida normalissima e fregatene delle facce ke fanno gli altri.. non guardarti attorno x vedere cosa fanno, se ti guardano, ecc.. tu guarda la strada e concentrati su quello ke fai^^
fidati della zia^^

XD spero di darvi la buona notizia mercoledi.. e poi chi mi ferma +? XD

3mend@ ha scritto:

Lo so anche quella con cui l'ho fatto io era mezza distrutta...

ma vedrai che non avrai problemi, e poi solitamente le prove che ti fanno fare a scuola giuda sono peggio, i birilli sono + stretti per abituarti, in motorizzazione poi in teoria sono + larghini

adesso non so li a torino ma l'unica cosa che ti potrà ingannare è che i birilli dove fai le prove tu sono normali, quelli della motorizzazione (almeno qui a vr) sono alti e quindi sembrano + stretti tra loro, ma è solo un'impressione

oddio, veramente? sai io ho notato ke.. buh.. i birilli mi mettono soggezione.. ossia.. c è un punto fisso da schivare e se lo guardo lo prendo in pieno di sicuro :S infatti l'istrutttore mi ha detto di guardare avanti e non i birilli... ma non ci riesco XD ahaha cmq grazie delle info

no non devi mai guardarli mai

tu fai lo slalom come se fossi per strada, in tutta tranquillità, tanto non hai tempi da fare o gente che ti corre dietro.....cmq stai attendo a non andare ne troppo forte (rischi di sballare una entrata/uscita) o troppo piano (perderesti l'equilibrio)....
ah piccolo consiglio parti da destra entrando a sinistra al primo birillo, è come se ne facessi uno in meno perchè l'ultimo lo fai in uscita a sinistra ed è + facile.... è stato un consiglio che mi aveva dato il mio istruttore

le prime volte ke fatto i birilli mi ricordo ke ce l'avevo in particolare con il secondo.. poi l'istruttore m'ha detto: "devi semplicemente entrare tra un birillo e l'altro perfettamente a metà dello spazio tra l'uno e l'altro"
ti sembrerà na cavolata eppure dopo ke m'ha detto quella cosa non ne ho + preso manco uno..
e se non ricordo male la cosa migliore è partire alla destra del primo birillo..

grazie ad entrambe..
mi riescono meglio entrando da sinistra veramente.. ma domani che mi esercitero nell'ultima guida, proverò come mi avete detto, grazie mille.

sbagliato.. se sei abituato a farli in un modo continua a farli così.. non cambiare ora o farai solo casino.. falli come sei sempre stato abituato^^
tanto birillo + birillo meno non cambia nulla..

=PsikoPower= ha scritto:

grazie ad entrambe..
mi riescono meglio entrando da sinistra veramente.. ma domani che mi esercitero nell'ultima guida, proverò come mi avete detto, grazie mille.

infatti è meglio e cmq se sei abituato cosi non cambiare...oramai hi poco tempo.....ma anche se ne avessi tanto....fallo come meglio ti trovi

ok girls! domani vi aggiornero sui guai fatti.. muahauahauh

beh.. intanto prendi la patente.. poi io e 3mend@ ti mandiamo la parcella x la consulenza :P

mauhauahuah d'accordo.. meglio la parcella che ripagarmi l'esame XD

Fly ha scritto:

beh.. intanto prendi la patente.. poi io e 3mend@ ti mandiamo la parcella x la consulenza :P

ecco brava.....se invece non lo passi...TU non ci conosci

Psiko
ovviamente devi regolare a tre click aperti le forche,
e alzare di 2cm il posteriore
Durante lo slalom avrai più reattività nell'inserimento,
e più trazione in uscita..
Così fai lo slalom morbido,
apri tutto, derapata di potenza,
curvone di seconda piena,
colpo di gas deciso e via 'na marcia,
staccata al cardiopalma con scodata,
entrata di traverso nell'otto
e la prima piega te la fai tutta di freno motore,
apri tutto e inverti il peso sulle pedane,
scodata controllata in senso opposto,
curvone di prima con ginocchio a terra,
seconda veloce ancora e sfrizionata con monoruota ignorante...

O ti danno il patentino per correre,
o ti stracciano la patente davanti al naso.
Vai tranquillo.

Kestio ha scritto:

Psiko
ovviamente devi regolare a tre click aperti le forche,
e alzare di 2cm il posteriore
Durante lo slalom avrai più reattività nell'inserimento,
e più trazione in uscita..
Così fai lo slalom morbido,
apri tutto, derapata di potenza,
curvone di seconda piena,
colpo di gas deciso e via 'na marcia,
staccata al cardiopalma con scodata,
entrata di traverso nell'otto
e la prima piega te la fai tutta di freno motore,
apri tutto e inverti il peso sulle pedane,
scodata controllata in senso opposto,
curvone di prima con ginocchio a terra,
seconda veloce ancora e sfrizionata con monoruota ignorante...

O ti danno il patentino per correre,
o ti stracciano la patente davanti al naso.
Vai tranquillo.

ho come l'impressione sia piu' probabile la seconda opzione

In ogni caso in bocca al lupo.. vedrai che va..