Caccialo su il raccordo visto che già la R1 degli anni 2004-06
scalda come una centrale nucleare e ha un radiatore sottodimensionato..
togliere lo scaldabagno non può che far bene.
Ci infili un filtro a pannello serio, fai fare la carburazione e sei apposto.
Per le prestazioni non preoccuparti non prende 30 cavalli
che tanto per strada non si sfruttano manco gli originali.
Per la revisione non temere, la si passa anche con la preparazione
Superbike con la targa e le frecce..