ECCO IL NOSTRO REGISTRO SVALVOLATO

e ma el lello recupera la pompa brembo dismessa da stoner!

altro che la sua originale!

Phoenix ha scritto:

Non ce l'hai già la pompa radiale?

eh caro ma la pompa originale è tutta un'altra cosa da quella 19x20

ha il pompante "la cifra prima della x" più piccola......

diciamo che secondo il mio umilissimo parere anche vedendo cosa montano gli altri un 19x20 va da dio anche in pista.....quella originale frena decisamente meno.....

il bello della pompa radiale non è il fatto che sia radiale ma dipende dalla misura

ps: ho trovato un brembo 19x20 a 100€

ps. oggi pomeriggio ho fatto la staffa per applicare il display del transponder.....spettacolo....adesso è accanto al tachimetro così ho tutto sotto controllo

a Gennaio a jerez de la frontera!!!

Lele,prima di sfruttare a pieno quella originale ne devi avere di esperienza...è vero che frena meno ma cmq va più che bene fino a che non arrivi a fare tempi veramente bassi...

Phoenix ha scritto:

Lele,prima di sfruttare a pieno quella originale ne devi avere di esperienza...è vero che frena meno ma cmq va più che bene fino a che non arrivi a fare tempi veramente bassi...

quoto,... qui tanti, cercano la moto "perfetta"...

io cercherei prima la guida "al limite"

buongiorno a tutti!!!
si ma il discorso si fa lungo ft per guidare al limite bisogna avere anche il fisico, già io con i miei 90 kg non ho un peso da pilota ma cmq ho un discreto fisico e la guido benino, poi per carità si fa quel che si può! mica ci pagano anzi.. paghiamo per correre

buongiorno a tutti.....

.....caldo infinito anche oggi! .......................

ciao,
secondo me le moto attuali hanno un limite irraggiungibile a noi comuni mortali, quindi le parti le cambiamo per essere solo + gratificati e sentirci + sicuri. Basta vedere i tempi della stock 600.

e stasera ore 21 a nanna

Phoenix ha scritto:

Lele,prima di sfruttare a pieno quella originale ne devi avere di esperienza...è vero che frena meno ma cmq va più che bene fino a che non arrivi a fare tempi veramente bassi...

la 19x20 non è che frena di più ma è più modulabile...... fidati, la differenza la senti..... io sulla street è stata òa spesa fatta meglio....

se poi guardiamo il fattore limite allora qui sul forum non girerebbero tante sospensioni , sentraline , scarichi, filtri ecc.......


il limite lo trovano i piloti ma l'economia la facciamo girare noi

lo so com'è la 19x20, ci ho fatto un giro...sicuramente è meglio della mia...ma anche quella originale non è male, se solo il mio freno andasse bene..

Phoenix ha scritto:

lo so com'è la 19x20, ci ho fatto un giro...sicuramente è meglio della mia...ma anche quella originale non è male, se solo il mio freno andasse bene..

ma che problemi hanno i tuoi freni di così importante???

ma zio billi l'ho scritto mille volte....o te me tol in giro????!!!

no, oltre al tuo colore preferito non me lo ricordo...

ha l'impianto frenante spugnoso e non riesce a risolvere questo problema nemmeno montando i tubi in treccia..... io prima di provare a cambiare i dischi proverei a cambiare la pompa

non è spugnoso...per frenare frena...solo che frena molto dopo

Phoenix ha scritto:

non è spugnoso...per frenare frena...solo che frena molto dopo

si dai mi son spiegato male.....comunque cambirei lostesso per prima la pompa

la pompa non fa cambiare la situazione....io non cambio ne pompa ne dischi...la lasco cosi, ormai mi sono abituato.

meio par ti

Mirko, hai provato a cambiare olio? far fare un bel spurgo? è un problema che ha la tua o tutte le CBR1000 '08?

lassa star nico....prima el dise che la moto la ga quel problema li ecc ecc....

e dopo el dise che el se le tien perchè l'è abituà a quel tipo de problema

ma alora ????? vuto cercar de risolvarlo o vuto tegnertelo?.........

in ordine di cose io direi

cambia olio e se non funziona cambia pompa......

ps:anche se secondo me non è un problema di olio perchè mirko ha messo i tubi in treccia e il problema rimane "di conseguenza ha cambiato anche olio

Può essere la pompa non perfettamente funzionante... io farei verificare anche i pistoncini delle pinze. Vaca boia... se la moto non va bene, soprattutto i freni, è giusto che si faccia valere la garanzia...

A villafranca ghe Benassuti Rottami..se teme dir ghe dio chel fa un giro li in giro... Paga bene il ferro.... ahahahahaha

Ahh a gennaio arriva questi piccoli accessori





E dopooooo TAVERNELLE DI ALTAVILLA ARRIIIIIIIIVVVVVVOOOOOOOOOOOO NN VEDO L'ORA