Pneumatici... consigli... esperienze ecc.

Gente mettiamo qui i vari tipi di pneumatici... Esperienze e quant'altro!!

Gooooooooooooooo!!!!

DA EVITARE: dunlop sportmax

esperienza: perdita di aderenza a gomma calda e asfalto tiepido ->

da evitare come un bacio con lingua di rosy bindi

io consiglio metzeler rennsport e le pirelli supercorsa...le supercorsa sono fantastiche sempre.................

ali-g ha scritto:

io consiglio metzeler rennsport e le pirelli supercorsa...le supercorsa sono fantastiche sempre.................

pure per il gommista son fantastiche

scherzi a parte, io ho provato solo supercorsa fino ad ora... e non posso che essermi trovato bene! Il prossimo giro provo qualcosaltro pero'..

prese oggi le rennsport

ali-g ha scritto:

io consiglio metzeler rennsport e le pirelli supercorsa...le supercorsa sono fantastiche sempre.................

stogiro metzeler anch'io....costano di più ma il mio gommista me le consigliate.....proven.....

b_andre ha scritto:

stogiro metzeler anch'io....costano di più ma il mio gommista me le consigliate.....proven.....

Scusa l'ignoranza, ma che misure hanno le gomme del tuo 250??

post 150/60-17 zr
ant 110/70-17 zr


ummmmmmmm.......perchè???

No, così...Semplice curiosità!

....ed eccole qua.....metzeler m1.....domani sono sulla rs....

Butei,mega quesito!

Devo cambiare le gomme,ma non so che mettere!

Preciso l'uso che ne faccio io:

Sabato guida molto sportiva ,ma non da pista!
Domenica solitamente guida allegra con zavorrina macinado abbastanza km con buoni tratti di tange!

Secondo voi potrei montare una gomma un pò morbida nell'anteriore e nel posteriore un pò più dura?
Si può fare?

Pensavo di mettere le RENNSPORT METZELER,basta che non mi durino 3000 km che senò tra un mese le devo cambiare...

Che dite?

psicolabile ha scritto:

Butei,mega quesito!

Devo cambiare le gomme,ma non so che mettere!

Preciso l'uso che ne faccio io:

Sabato guida molto sportiva ,ma non da pista!
Domenica solitamente guida allegra con zavorrina macinado abbastanza km con buoni tratti di tange!

Secondo voi potrei montare una gomma un pò morbida nell'anteriore e nel posteriore un pò più dura?
Si può fare?

Pensavo di mettere le RENNSPORT METZELER,basta che non mi durino 3000 km che senò tra un mese le devo cambiare...

Che dite?

Io sinceramente ti sconsiglio la scelta che hai in mente.

Primo, perchè montare 2 tipi diverisi di gomme, è un po rischioso. Sappi che le case costruttrici producono un treno di gomme apposta perchè quella posteriore lavori in sincronìa con quella anteriore. In breve, sono progettate per rendere al meglio se sono "sorelle"

Secondo, se vuoi che ti durino almeno 3000Km, LASCIA PERDERE le Metzeler, perchè "forse" ne faresti 3000 da solo, figurati in 2.

Consiglio mio personale, monta delle intermedie (le PIRELLI DIABLO CORSA sono ottime gomme sia per uso sportivo [70%Stradale - 30%Pista] e durano un bel po.
Altro consiglio personale, nel momento che devi portare la zavorra, dai 0.2 BAR di pressione in più al posteriore e 0.1 all'anteriore...Per la sparata del sabato invece, rispristina i valori precedenti...

cK's Al Vostro Servizio

anch'io devo cambiare...
e ti consiglio o le diablo corsa III (oppure le nuove rosso corsa)
o le metzler M3 che sono le equivalenti delle diablo corsa..

le gomme sono una cosa molto soggettiva
chi usa e piace Pirelli/metzeller difficilmente si trovera' con Dunlop e viceversa
Michelin dicono una via di mezzo, ma non conosco (non le ho provate) ma molti hanno detto che ti abbandonano senza avvertirti

le Pirelli/Metzeller (che sono la stessa cosa, la fabbrica e le linee sono le medesime) sono molto precise una volta impostata la piega, forse un pelino lente a scendere in piega

Dunlop, maneggevolissime, scendono velocemente in piega, ma una volta giu' hanno una specie di ondeggiamento e chi viene da Pirelli crede che stia per mollare da un momento all'altro, non e' cosi', ma la sensazione e' difficile da superare, chi fa il percorso inverso dice che le pirelli sono dure da tirare giu' in piega

@psico
che misure hai di gomme? se usi un 120/70 180/? potresti valutare ex pista, costo?.......la meta' circa e per strada vanno benissimo

P.s: io monterei cmq supercorsa/rensport

rs250v, delle bt015 cosa ne pensi?

le uniche bridgestone che ho provato erano quelle di serie sull' r6 ed a mio parere erano pessime (non ricordo la sigla)
2 anni fa' un amico ha fatto una prova comparativa tra le rensport e le bridge da pista (anche qui non ricordo la sigla) a suo parere erano molto buone, solo costavano 60euro in piu' a treno, quando ne usi 3treni a gara e' una spesa di piu' nin so'

Io montavo di serie sull'R6 le Sportmaxx, ma sono gomme ultrastracce, da 2 soldi, montate solo per mantenere il prezzo finale della moto basso

psicolabile ha scritto:

Butei,mega quesito!

Devo cambiare le gomme,ma non so che mettere!

Preciso l'uso che ne faccio io:

Sabato guida molto sportiva ,ma non da pista!
Domenica solitamente guida allegra con zavorrina macinado abbastanza km con buoni tratti di tange!

Secondo voi potrei montare una gomma un pò morbida nell'anteriore e nel posteriore un pò più dura?
Si può fare?

Pensavo di mettere le RENNSPORT METZELER,basta che non mi durino 3000 km che senò tra un mese le devo cambiare...

Che dite?

hai un 620 mi sembra con le rennsport ne farai circa6.000 io con la 748 altra<potenza e impostazione di moto ne ho fatti5.000 prima di venderla e il tipo le ha appena cambiate e da ottobre almeno ne avrà fatti di km...la goma oltre alla morbidzza bisogna vedere che potenze deve sopportare i63cv del620 al rennsport gli fanno il solletico xcio non le metti in crisi e non le consumi cosi tanto facilmente.

io la vedo abbastanza sprecata quella gomma su un 620 io metterei le nuove diablo rosso

Grazie mille dei tanti consigli e grazie anche a Darco dellla dritta!

Il mio mostro è un 800 non è poi cosi fermo!
Se optassi per una RENNSPORT METZELER secondo me non ne faccio più di 4000 ed a giugno sarei di nuovo dal gommista visto che faccio 10mila km all'anno!

Quasi quasi starei sempre con le metzeler,ma le Sportec M3 o
Sportec M1 sempre performanti ma non da pista!
Setirò il parere del gommista sulle Diablo rosso!
che dite?

Stanotte se ho tempo, pubblico l'articolo/recensione sulle diablo rosso....
Intanto, quello che ho letto io, sono ottime gomme, basta non portarle al limite, ma è scontato...Per quello ci sono le "uso sportivo/pista"
(in poche parole, se surriscaldate, creano problemi, ma è comune a tutte le gomme!)

Psico, le M3 sono l'evoluzione delle M1, quindi casomai chiedi per le M3 che sono più recenti e sarebbero le equivalenti delle diablo corsa!

psicolabile ha scritto:

Grazie mille dei tanti consigli e grazie anche a Darco dellla dritta!

Il mio mostro è un 800 non è poi cosi fermo!
Se optassi per una RENNSPORT METZELER secondo me non ne faccio più di 4000 ed a giugno sarei di nuovo dal gommista visto che faccio 10mila km all'anno!

Quasi quasi starei sempre con le metzeler,ma le Sportec M3 o
Sportec M1 sempre performanti ma non da pista!
Setirò il parere del gommista sulle Diablo rosso!
che dite?

io proverei le metzeler sportec m3 per il tuo mostro Marco... son tra le prime mie scelte personali quando dovrò cambiar le gomme all rs... tra un circa 2000-2500km ... [e conta che all attivo ne ho circa 6000 e la mia di kgm ne scarica sull asfalto quindi durata pneumatico per me ]

poi ok ci son pareri discordanti sulle michelin... però con le mie nn mi son trovato malaccio neanche su asfalto umido o bagnato... hanno una buona tenuta in piega [hai visto come vado via] ed un consumo omogeneo! quindi visto che a te piace anche fare mototurismo sportiveggiante... tra le scelte includerei anche le MICHELIN PILOT POWER SC2...

cmq ripeto quanto detto anche da altri... per la tua e per il tuo stile di guida... ti consiglierei le seguenti marche:

• metzeler sportec m3
  
• pirelli diablo corsa 3
  
• michelin pilot power sc2
  
• e poi nn ho sentito parlar male delle continental conti road attack
  

nb. tt le gomme che ti ho elencato stanno nella stessa fascia come gruppo di pneumatici stradali sportivi adatte anche a qualche puntata in pista...

e visto che volevi cambiar di categoria rispetto alle diablo normali... metter su le diablo rosso lo vedo più come la versione aggiornata delle tue o poco più...

buona scelta!

Toy ha scritto:

e visto che volevi cambiar di categoria rispetto alle diablo normali... metter su le diablo rosso lo vedo più come la versione aggiornata delle tue o poco più...

se non ho capito male Marco ha le diablo strada (correggimi se sbaglio), che sono delle gomme prettamente turistiche. Invece le diablo rosso sono l'evoluzione delle diablo corsa3, quindi gomme stradali sportive..

asce ha scritto:

Toy ha scritto:

e visto che volevi cambiar di categoria rispetto alle diablo normali... metter su le diablo rosso lo vedo più come la versione aggiornata delle tue o poco più...

se non ho capito male Marco ha le diablo strada (correggimi se sbaglio), che sono delle gomme prettamente turistiche. Invece le diablo rosso sono l'evoluzione delle diablo corsa3, quindi gomme stradali sportive..

ti correggo perchè hai sbagliato!

Marco ha le DIABLO NORMALI non le "STRADA" e le diablo rosso sono l evoluzione delle diablo normali non delle corsa...


le diablo corsa III sono invece l evoluzione delle vecchie diablo corsa...

come le DIABLO SUPERCORSA (senza il PRO) sono l evoluzione delle ex DIABLO SUPERCORSA PRO!

chiedo perdono...

certo che anche la pirelli con tutti quei cacchio di nomi... in pirelli non hanno molta fantasia..

comunque sia ribadisco il mio consiglio: diablo corsa III o M3 ;)