Patente privatista verona

Chi ha fatto la patente da privatista a Verona? Avrei bisogno di informazioni....
Grazie mille

io nn posso aiutarti ma se qualche svalvolato cittadino ha info o esperienze simili si faccia avanti! UP!

streethawk ha scritto:

Chi ha fatto la patente da privatista a Verona? Avrei bisogno di informazioni....
Grazie mille

io ho iniziato da privatista facendo tutte le carte, foglio rosa etc, mi mancava da dare solo l'esame che poi ho deciso di fare con l'autoscuola erchè non volevo usare la mia moto ...cosa ti serve sapere...magari qualcosa ricordo

E' molto molto simple...
Sempre inteso che tu abbia già la patente B,
vai alla motorizzazione, chiedi di fare la pantente A,
ti daranno una cartella con dei moduli da compilare all'interno con:
2 bollettini postale di € 14,62,
1 bollettino postale di € 15,00,
2 fototessere su fondo bianco,
Certificato medico con bollo (da 14,62 che trovi dal tabaccaio) con fotografia,
rilasciato solitamente da un'agenzia pratiche auto
che fa visite mediche per le patenti

Quando gli consegni il tutto,
ti rilasciano il così detto "pre-foglio rosa",
quello vero arriverà circa dopo una settimana.
Con quello puoi "allenarti" a fare le prove dell'esame.
Quindi puoi subito prenotare l'esame pratico in motorizzazione,
non prima di un mese e un giorno.
Non sò però se ci siano più o meno liste di attesa..

Kestio ha scritto:

E' molto molto simple...
Sempre inteso che tu abbia già la patente B,
vai alla motorizzazione, chiedi di fare la pantente A,
ti daranno una cartella con dei moduli da compilare all'interno con:
2 bollettini postale di € 14,62,
1 bollettino postale di € 15,00,
2 fototessere su fondo bianco,
Certificato medico con bollo (da 14,62 che trovi dal tabaccaio) con fotografia,
rilasciato solitamente da un'agenzia pratiche auto
che fa visite mediche per le patenti

Quando gli consegni il tutto,
ti rilasciano il così detto "pre-foglio rosa",
quello vero arriverà circa dopo una settimana.
Con quello puoi "allenarti" a fare le prove dell'esame.
Quindi puoi subito prenotare l'esame pratico in motorizzazione,
non prima di un mese e un giorno.
Non sò però se ci siano più o meno liste di attesa..

Azz che precisione!!! Bravo!! confermo tutto

Allora io ho fatto fare le carte da un'agenzia pratiche...
ma mi ha restituito solo il foglio rosa con il timbro : esame prenotato il giorno 16/09/08 alle ore 8.30.

Di più non mi ha detto, ma leggendo qua e la mi pare che bisogna presentarsi con:
Foglio rosa
Ricevuta del versamento fatto? (non ce l'ho)
Accompagnatore in macchina per portare l'esaminatore
Sistema auricolare di comunicazione tra esaminando e esaminatore (riguardo a questo un mio amico ha detto che il sitema, qualche anno fa, era: un colpo di clacson per girare a dx e due per girare a sx

Voi sapete qualcosa?

Quindi non so nulla.

In più mi servirebbe qualche consiglio pratico su come comportarsi:
per esempio...
-bisogna girarsi con la testa prima di immettersi in una strada o basta
guardare gli specchietti?
- quale altra accortezza che di solito non si fa ma se non la fai all'esame ti segano?

Ecco i miei molti dubbi!
Grazie mille

I versamento fatto è uno dei due bollettini da 14,62 che ti dicevo prima..
Uno dei due è da presentarsi al momento dell'esame.
Sei sicuro di averne magati tre come ti dicevo sopra?

Ti confermo che alcune scuole guide più "alla buona" usano
ancora il discorso del clacson..
Adesso ha preso piede il walkie-talkie con l'auricolare,
con l'esaminatore o il guidatore dell'auto dietro che ti dice
dove andare.

Per l'esame:
- OGNI SVOLTA, guarda come un dannato gli specchietti!
fai vedere che li guardi quegli specchietti!
- Quando parti dal ciglio della strada, freccia a sx,
TI GIRI BENE A GUARDARE INDIETRO,
E MENTRE STAI ANCORA GIRATO UN PO', cominci a partire,
quando stai andando togli la freccia e via..
(altre scuole guide dicono di girarsi bene prima di partire,
poi guardare lo specchietto sx e cominciare a partire continuando
a guardarlo)
- Non stare rigido, ma sciolto, dove ci sono i 50 fai i 50,
sulle extraurbane stai sugli 80 orari, usando bene le prime 4 marce.
- Come posizione sulla carreggiata stai a circa un metro
dalla riga bianca a destra.
- Frena con dolcezza e non all'ultimo momento
e non partire dai semafori sgasando
come se ti giocassi il titolo mondiale nella moto gp..

Grazie mille!
Per i versamenti controllerò...
Per l'auricolare non ho la più pallida idea se e dove procurarlo

La freccia per immettermi in carreggiata dal ciglio me l'ero dimenticata!
Grazie mille!

streethawk ha scritto:

Allora io ho fatto fare le carte da un'agenzia pratiche...
ma mi ha restituito solo il foglio rosa con il timbro : esame prenotato il giorno 16/09/08 alle ore 8.30.

Di più non mi ha detto, ma leggendo qua e la mi pare che bisogna presentarsi con:
Foglio rosa
Ricevuta del versamento fatto? (non ce l'ho)
Accompagnatore in macchina per portare l'esaminatore
Sistema auricolare di comunicazione tra esaminando e esaminatore (riguardo a questo un mio amico ha detto che il sitema, qualche anno fa, era: un colpo di clacson per girare a dx e due per girare a sx

Voi sapete qualcosa?

Quindi non so nulla.

In più mi servirebbe qualche consiglio pratico su come comportarsi:
per esempio...
-bisogna girarsi con la testa prima di immettersi in una strada o basta
guardare gli specchietti?
- quale altra accortezza che di solito non si fa ma se non la fai all'esame ti segano?

Ecco i miei molti dubbi!
Grazie mille

urka del sistema auricolare a me non avevano detto niente....dell'accompagnatore si però

fai vedere che 6 sciolto e hai padronanza del mezzo!

..caspita come siete bene informati!

Alcuni mi hanno detto che puoi chiederlo in prestito a qualche scuola guida che sono ormai obbligati ad averlo.
Altri mi hanno detto che l'aveva addirittura l'esaminatore, ma solo alcuni sono così furbi.

Ti consiglio anche un'altra cosa. Cerca di fare bene il percorso, perchè è quello che guardano tanto. Io ho fatto un km in strada e poi mi hanno promossa.. solo che anche io per non fare danni alla mia ho fatto l'esame con una scuola guida...

la scuola guida dove l'ho fatta io aveva la radio ke usava l'esaminatore in macchina e l'auricolare x noi ragazzuoli/e.. comodissimo.. e parecchie autoscuole le hanno ormai..

Kestio ha scritto:

I versamento fatto è uno dei due bollettini da 14,62 che ti dicevo prima..
Uno dei due è da presentarsi al momento dell'esame.
Sei sicuro di averne magati tre come ti dicevo sopra?

Ti confermo che alcune scuole guide più "alla buona" usano
ancora il discorso del clacson..
Adesso ha preso piede il walkie-talkie con l'auricolare,
con l'esaminatore o il guidatore dell'auto dietro che ti dice
dove andare.

Per l'esame:
- OGNI SVOLTA, guarda come un dannato gli specchietti!
fai vedere che li guardi quegli specchietti!
- Quando parti dal ciglio della strada, freccia a sx,
TI GIRI BENE A GUARDARE INDIETRO,
E MENTRE STAI ANCORA GIRATO UN PO', cominci a partire,
quando stai andando togli la freccia e via..
(altre scuole guide dicono di girarsi bene prima di partire,
poi guardare lo specchietto sx e cominciare a partire continuando
a guardarlo)
- Non stare rigido, ma sciolto, dove ci sono i 50 fai i 50,
sulle extraurbane stai sugli 80 orari, usando bene le prime 4 marce.
- Come posizione sulla carreggiata stai a circa un metro
dalla riga bianca a destra.
- Frena con dolcezza e non all'ultimo momento
e non partire dai semafori sgasando
come se ti giocassi il titolo mondiale nella moto gp..

a quanto scritto dal buon kestio aggiungo anche un altro dettagliuccio...

quando ti trovi ad uno STOP anche se hai piena visibilità e nn sta venendo nessuno FERMATI e appoggia a terra entrambi i piedi! Io nn ho fatto la patente da privatista ma qnd ho avuto l esame io han bocciato un ragazzo perchè allo stop si era quasi fermato restando in equilibrio non appoggiando quindi i piedi!

per il resto credo ti abbian già detto tutto i miei colleghi

Toy ha scritto:

Kestio ha scritto:

I versamento fatto è uno dei due bollettini da 14,62 che ti dicevo prima..
Uno dei due è da presentarsi al momento dell'esame.
Sei sicuro di averne magati tre come ti dicevo sopra?

Ti confermo che alcune scuole guide più "alla buona" usano
ancora il discorso del clacson..
Adesso ha preso piede il walkie-talkie con l'auricolare,
con l'esaminatore o il guidatore dell'auto dietro che ti dice
dove andare.

Per l'esame:
- OGNI SVOLTA, guarda come un dannato gli specchietti!
fai vedere che li guardi quegli specchietti!
- Quando parti dal ciglio della strada, freccia a sx,
TI GIRI BENE A GUARDARE INDIETRO,
E MENTRE STAI ANCORA GIRATO UN PO', cominci a partire,
quando stai andando togli la freccia e via..
(altre scuole guide dicono di girarsi bene prima di partire,
poi guardare lo specchietto sx e cominciare a partire continuando
a guardarlo)
- Non stare rigido, ma sciolto, dove ci sono i 50 fai i 50,
sulle extraurbane stai sugli 80 orari, usando bene le prime 4 marce.
- Come posizione sulla carreggiata stai a circa un metro
dalla riga bianca a destra.
- Frena con dolcezza e non all'ultimo momento
e non partire dai semafori sgasando
come se ti giocassi il titolo mondiale nella moto gp..

a quanto scritto dal buon kestio aggiungo anche un altro dettagliuccio...

quando ti trovi ad uno STOP anche se hai piena visibilità e nn sta venendo nessuno FERMATI e appoggia a terra entrambi i piedi! Io nn ho fatto la patente da privatista ma qnd ho avuto l esame io han bocciato un ragazzo perchè allo stop si era quasi fermato restando in equilibrio non appoggiando quindi i piedi!

per il resto credo ti abbian già detto tutto i miei colleghi

anche mia sorella era stata bocciata per questo motivo, si era fermata ma è rimasta in equilibrio per qualche secondo.....ma niente....bocciata!!!
e poi nemmeno un piede devi mettere giù ma proprio due come dice il toy

Kestio ha scritto:

che fa visite mediche per le patenti

La visita medica puoi anche farla all'ospedale (al distretto) così risparmi qualcosina,,,

asce ha scritto:

fai vedere che 6 sciolto e hai padronanza del mezzo!

importantissimo... se sei impacciato o troppo lento tra i birilli e a fare l otto ti segano.... x il resto a mio parere occhio agli specchi e alle frecce(ricorda di toglierle anche!!!!!!!!) e sei piu che promosso!!!

Agli stop quando guardi a dx e sx,gira molto la testa in modo da far vedere all'istruttore che stai guardando bene!

Nel percorso,la prova di equilibrio(quella dove devi fare 4/5 metri a bassa velocità,il trucco stà nel guardare lomtano!Se guardi le 2 striscie ci vai fuori!

Nello slalom un mo amico ne ha buttato giù 2 birilli ed è stato promosso!

Ciao...io ho fatto tutto da privatista.
Confermo quanto scritto. All'esame mi hanno fatto indossare anche la "P" sulla schiena e quella piccola davanti.
Poi nel giretto per la città l'esaminatore mi ha dato l'auricolare (era suo!) e mi ha seguito con la sua macchina....nulla di particolare!

streethawk ha scritto:

Ricevuta del versamento fatto? (non ce l'ho)

Eh si. Ci vuole.
E occhio che se ti capita la ginevra.. e non hai la parte di tagliandino giusto (le due parti piccoline sembrano uguali ma cambia solo la dicitura in alto.. 'na cazzata) .. l'esame non lo fai.. anche se e' stata la motorizzazione a tenersi la parte sbagliata...
oppure torni a pagare di nuovo... ne sa qualcosa Pegaso... son andato a pagarglielo nuovamente fin che faceva la prova nel parcheggio

FrisckY ha scritto:

Ciao...io ho fatto tutto da privatista.
Confermo quanto scritto. All'esame mi hanno fatto indossare anche la "P" sulla schiena e quella piccola davanti.
Poi nel giretto per la città l'esaminatore mi ha dato l'auricolare (era suo!) e mi ha seguito con la sua macchina....nulla di particolare!

L'hai fatto a verona? quanto tempo fa? quindi tu ti sei presentato solo con la moto....P, auricolare e accompagnatore te li hanno forniti?

ice ha scritto:

asce ha scritto:

fai vedere che 6 sciolto e hai padronanza del mezzo!

importantissimo... se sei impacciato o troppo lento tra i birilli e a fare l otto ti segano.... x il resto a mio parere occhio agli specchi e alle frecce(ricorda di toglierle anche!!!!!!!!) e sei piu che promosso!!!

TOGLIERE LE FRECCE E SPECCHI???? ma sei matto???

3mend@ ha scritto:

ice ha scritto:

asce ha scritto:

fai vedere che 6 sciolto e hai padronanza del mezzo!

importantissimo... se sei impacciato o troppo lento tra i birilli e a fare l otto ti segano.... x il resto a mio parere occhio agli specchi e alle frecce(ricorda di toglierle anche!!!!!!!!) e sei piu che promosso!!!

TOGLIERE LE FRECCE E SPECCHI???? ma sei matto???

buahahhahahaha ho capito ora cosa volevi dire......di togliere le frecce quando le metti.....hahahahahhaahah
si ma anca ti però!!!!!

3mend@ ha scritto:

3mend@ ha scritto:

ice ha scritto:

asce ha scritto:

fai vedere che 6 sciolto e hai padronanza del mezzo!

importantissimo... se sei impacciato o troppo lento tra i birilli e a fare l otto ti segano.... x il resto a mio parere occhio agli specchi e alle frecce(ricorda di toglierle anche!!!!!!!!) e sei piu che promosso!!!

TOGLIERE LE FRECCE E SPECCHI???? ma sei matto???

buahahhahahaha ho capito ora cosa volevi dire......di togliere le frecce quando le metti.....hahahahahhaahah
si ma anca ti però!!!!!