allora caro lele.. esistono delle geometrie nelle moto... distanza tra canotto e perno ruota passo della moto e altezza del retrotreno..
alzare il posteriore di 3 cm vuol dire:
avere un ingresso curva più veloce sul lento
avere più difficoltà a mettere in piega la moto sul veloce perchè il baricentro è alto e la forza centrifuga incide
avere ondeggiamenti in velocità...
se vuoi avere lo stesso assetto di prima sfila le forcelle di 5 mm
hai lo stesso inserimento in curva ma ti eviti i problemi del retrotreno alto!
sono super OT!!!