ECCO IL NOSTRO REGISTRO SVALVOLATO

Mirco ziomaiale!!!
mauauhauhhauhuauhauha
al prossimo cambio olio scoltame mì...prova a cambiare l'olio
ti dico che almeno tamponi se non risolvi!
ALORA!!
CAMBITO OLIO O NOOOO'!??!?!??!

non la gradazione intendo, la marca proprio..

Io con silkolene non consumavo nulla.

Con Bardhal consumo come una troia.

Se poi la Honda l'è sfigada amen, tanto il cambio olio dovevi farlo

eeeee.........cmq buongiorno.....era....

Ciao butei

giorno

Kestio ha scritto:

Mirco ziomaiale!!!
mauauhauhhauhuauhauha
al prossimo cambio olio scoltame mì...prova a cambiare l'olio
ti dico che almeno tamponi se non risolvi!
ALORA!!
CAMBITO OLIO O NOOOO'!??!?!??!

non la gradazione intendo, la marca proprio..

Io con silkolene non consumavo nulla.

Con Bardhal consumo come una troia.

Se poi la Honda l'è sfigada amen, tanto il cambio olio dovevi farlo

Ehm io uso silikolene...
e questa è la prova che l'olio non centra un cazzo

provare con Redoro o Turri?
mia mamma è da una vita che li usa e non l'ho mai sentita lamentarsi...



buongiorno!

Phoenix ha scritto:

Francesco forse tu non hai letto bene quello che ha quella moto...quelle quattro modifche che ha costano come la tua cbr...solo il mono e le forcelle fanno la differenza...non ho molte informazioni in merito...potrebbe anche essere una moto da trofeo, potrebbe avere 20k km fatti solo in pista..potrebbe avere il motore sbiellato, potrebbe avere di tutto la mia era solo una pensata...
Però detta come l'ha scritta sembra buona, quando torno dal mugello avrò la mia decisione.

Ah per il discorso dell'olio non ti fideresti neanche di Bianchi, e del mio meccanico?
C'è gente che ha provato il 15 50 che dice il lele, e non ha avuto cambiamenti...se su tutti i forum che ci sono in internet c'è questo problema ci sarà un motivo...

...e poi c'è da aggiungere una cosa... per uno abituato ad una moto "originale" magari prende quella superkittata e va più piano... soprattutto la ciclistica se uno non ha grande esperienza potrebbe trovarsi anche in difficoltà nella sua gestione...

'giorno!

buongiorno ragassssiiiiii

giorno...gho la febbre...zio lupo..

mirko ma non stai decidendo di abbandonare la strada?



sa ghe feto col baul????

ahahaha...gian, ho già deciso.
Almeno per la prossima stagione sul cbr non faccio l'assicurazione, e sarà solo pista...

Asterix ha scritto:

Phoenix ha scritto:

Francesco forse tu non hai letto bene quello che ha quella moto...quelle quattro modifche che ha costano come la tua cbr...solo il mono e le forcelle fanno la differenza...non ho molte informazioni in merito...potrebbe anche essere una moto da trofeo, potrebbe avere 20k km fatti solo in pista..potrebbe avere il motore sbiellato, potrebbe avere di tutto la mia era solo una pensata...
Però detta come l'ha scritta sembra buona, quando torno dal mugello avrò la mia decisione.

Ah per il discorso dell'olio non ti fideresti neanche di Bianchi, e del mio meccanico?
C'è gente che ha provato il 15 50 che dice il lele, e non ha avuto cambiamenti...se su tutti i forum che ci sono in internet c'è questo problema ci sarà un motivo...

...e poi c'è da aggiungere una cosa... per uno abituato ad una moto "originale" magari prende quella superkittata e va più piano... soprattutto la ciclistica se uno non ha grande esperienza potrebbe trovarsi anche in difficoltà nella sua gestione...

'giorno!

Può essere che all'inizio mi trovi in difficoltà, ma quando mi abituo è fatta...
Io vengo da una stagione di naked, e a maggio ero già in pista con questa, non sarò un campione ma imparo in fretta

Phoenix ha scritto:

Asterix ha scritto:

Phoenix ha scritto:

Francesco forse tu non hai letto bene quello che ha quella moto...quelle quattro modifche che ha costano come la tua cbr...solo il mono e le forcelle fanno la differenza...non ho molte informazioni in merito...potrebbe anche essere una moto da trofeo, potrebbe avere 20k km fatti solo in pista..potrebbe avere il motore sbiellato, potrebbe avere di tutto la mia era solo una pensata...
Però detta come l'ha scritta sembra buona, quando torno dal mugello avrò la mia decisione.

Ah per il discorso dell'olio non ti fideresti neanche di Bianchi, e del mio meccanico?
C'è gente che ha provato il 15 50 che dice il lele, e non ha avuto cambiamenti...se su tutti i forum che ci sono in internet c'è questo problema ci sarà un motivo...

...e poi c'è da aggiungere una cosa... per uno abituato ad una moto "originale" magari prende quella superkittata e va più piano... soprattutto la ciclistica se uno non ha grande esperienza potrebbe trovarsi anche in difficoltà nella sua gestione...

'giorno!

Può essere che all'inizio mi trovi in difficoltà, ma quando mi abituo è fatta...
Io vengo da una stagione di naked, e a maggio ero già in pista con questa, non sarò un campione ma imparo in fretta

..per carità non lo metto in dubbio... non volevo dire che non ti abitui... ma diciamo che nel salto rischi di non trovarti... ...non che non impari... ma secondo il mio preparatore moto dice che è meglio fare le modifiche per gradi... ne giova la guida... e si rischia meno...

buongiorno!!!!

mirko ho dei pistoni monofascia DR evolution che potrebbero fare al caso tuo!!

dai che proemo!

Eh Katia però il mio portafoglio non ne giova

Phoenix ha scritto:

Eh Katia però il mio portafoglio non ne giova

...effettivamente sì... però io cerco di fare le cose per gradi ed in sicurezza... ognuno deve fare come si sente... ..ed in base alle proprie possibilità... io infatti moto originale e via!

buongiorno a tt!!!!!

Ciao a tuttiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiii!!!!

Ma te non lavori mai?? le fotoooooooooooooooooo

oggi devo dire che non mi va male qui al lavoro!

non sono sotto pressione!

Buonasera butei....

Notte a tutti!!!