Chiedo aiuto!! Modifiche a un 125 4tempi.

Salve a tutti, ho 16 anni e a fine giugno dovrebbe arrivare la mia prima moto a marce, la Yamaha yzf-r125. E' un 4tempi, ma nonostante questo si parla di strozzature nella centralina e nel motore... Io per farla andare di + vorrei togliere eventuali strozzature e cambiare la marmitta, che ha ben 2 catalizzatori con una leovince, magari, però che altra modifica si potrebbe fare per raggiungere i 150-160 km? Base fa i 120-130... si parla di tachimetro ovviamente!! Mi rivolgo agli esperti del 4tempi!! Grazie




FOTO DELLA MOTO IN OGGETTO BY TOY:



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BatiK R125 ha scritto:

Salve a tutti, ho 16 anni e a fine giugno dovrebbe arrivare la mia prima moto a marce, la Yamaha yzf-r125. E' un 4tempi, ma nonostante questo si parla di strozzature nella centralina e nel motore... Io per farla andare di + vorrei togliere eventuali strozzature e cambiare la marmitta, che ha ben 2 catalizzatori con una leovince, magari, però che altra modifica si potrebbe fare per raggiungere i 150-160 km? Base fa i 120-130... si parla di tachimetro ovviamente!! Mi rivolgo agli esperti del 4tempi!! Grazie

intanto ... poi perchè nn ti presenti nella sezione apposita?

poi prima moto a marce ehm allora prima di pensare a far modifiche per farla correre di più perchè nn ci prendi mano ed impari ad usarla come si deve? oltretutto la moto che andrai a prenderti sembra anche solo a guardarla un ottima "moto scuola" che oltre ad avere l immagine racing ispirata alle sorelle maggiori vanta anche soluzioni tecniche di rilievo ed innovative! e più che al propulsore mi rivolgo a sospensioni freni ciclistica e quant altro!!

poi per quanto riguarda le modifiche per aumentare le prestazioni purtroppo sui piccoli monocilindrici 125 a 4 tempi i miracoli non si fanno in quanto già di per se non sono motori potentissimi e poi vengono appositamente progettati per sviluppare 15cv [ossia 11kw] per rientrare nei parametri di legge, senza bisogno di strozzature! tanto di strozzatura... e bella grossa ce n è già una che è quella che viene effettuata per far rientrare il motore nei parametri anti inquinamento disposti dalla normativa EURO 3.

quindi mettere centralina e scarico su un motore tipo questo guadagneresti ben poco in termini di prestazioni... quello che più andresti a cambiare sarebbe il SOUND e L IMMAGINE grazie al nuovo terminale di scarico!

si libereresti un pò anche il motore ma come ripeto "miracoli" o incrementi tangibili di potenza non te li devi aspettare!!

per sentire la botta di potenza ahimè non ti resta che guardare al 2tempi che equipaggia le varie aprilia rs cagiva mito o quant altro!!

quelli si che son motori che per sviluppare solo 15 cavalli devono essere pesantemente strozzati in quanto a potenza libera sarebbero tranquillamente in grado di svilluppare potenze sull ordine dei 35 cavalli!

infine cmq ma NON meno importante VA ricordato il fatto che qualunque modifica che venga effettuata a livello di motore allo scopo di incrementare le prestazioni della moto richiede l aggiornamento alla carta di circolazione [e non è detto che sia cosi semplice da fare oltre che dispendioso] -maledetta burocrazia-

l aumentare la potenza della moto in questione però ti farebbe perdere la possibilità di guidarla in quanto non svilupperebbe più 15 cavalli ma qualcosa in più... questo perlomeno su strada... se tu intendi invece guidarla SOLO in pista allora tutto è concesso

cmq la "ricetta" per incrementare le prestazioni in realtà sarebbe abbastanza semplice...

ossia:

• lucidare i condotti di aspirazione e scarico
  
• mettere un filtro racing quindi più permeabile al passaggio dell aria
  
• installare un terminale di scarico più libero [o ancora meglio sarebbe un impianto completo COLLETTORE + TERMINALE]
  
• installare una centralina aggiuntiva tipo POWER COMMANDER o similari per riassettare i corretti valori di CO
  
• poi eventualmente variare i rapporti della trasmissione secondaria OSSIA intervenire su pignone e corona togliendo o aggiungendo uno o più denti a seconda di quel che si cerca dalla moto, se più spunto o più velocità [l uno a scapito dell altro]
  

tutti questi passaggi però sono molto costosi da effettuare e poco convenienti in quanto come ripeto le prestazioni aumenterebbero troppo poco in relazione alla spesa fatta!

se si vuol veramente notare un cambio prestazionale bisogna intervenire sulle misure di alesaggio ma questo equivale a dire AUMENTARE di cilindrata ecc... quindi credo di non dovermi ulteriormente dilungare!

il mio consiglio?

• prendi la moto
  
• comincia ad usarla e ad apprezzarla
  
• monta un terminale
[*omologato*] per goderti il sound

• a 21 anni fatti la patente A3 e punta ad una moto "da grandi"
  

NON DEVO AGGIUNGERE ALTRO... BRAVO TOY!!!

VOGLIO SOTTOLINEARE UNA COSA...
Prima di eventuali modifiche, come dice il Toy, impara BENE le tecniche di guida... Spesso non serve avere la moto potentissima e velocissima se poi non si sa andare via...

Non serve avere la moto che fa i 200 orari se poi alle prime curve non si sa come impostarle e si fanno piano piano....

CIAUZZZZZZZZZ

ciao Batik,
credo che quanto scritto dal Toy sia molto dettagliato!!!

l'unico consiglio che ti posso dare è quello di usarla tanto,
ma sempre con la TESTA SULLE SPALLE...
vedrai che chilometro dopo chilometro, imparerai a conoscerla sempre più,
di conseguenza la saprai sfruttare al meglio, ad oni uscita!!


molti di noi(credo tutti del forum), da ragazzi sedicenni, sognavano una moto 125,
ma in pochi hanno avuto la fortuna di esaudire quel sogno!!!

quindi goditela fino in fondo, e complimenti per l'acquisto!! OTTIMA MOTO

complimenti per l'acquisto...vedo che "come si dovrebbe fai un passo alla volta" quindi fai le cose fatte bene, prendici la mano e pian piano "mettici le mani" calcola anche il discorso gomme che per imparare bene se hai due gomme con i contro cazzi ti diverti da morire "non come io con le mie " beh che dire ...........complimenti ancora specialmente per la tua scalata graduatoria verso le moto "grosse" io sono passato da un nitro alla mia e devo dire che il passaggio mi ha sconvolto parecchio

come già ribadito dai miei colleghi, prendici la mano, divertiti e non pensare alla velocità di punta i limiti di velocità vanno sempre rispettati!

io non cambierei lo scarico... se ne metti 1 omologato diverso ti viene fuori un pistolino al posto di quello... io terrei quello che è molto carino... poi fa come meglio credi...120-130 mi pare gia tanto... anche xke il max che puoi fare con un 125(che non puo andare in tange o autostrade) sono i 90kmh...

CMQ ESCI CON NOI DAI... COSì MACINANDO UN PO DI CHILOMENTRI SU DELLE BELLISSIME STRADE "CURVOSE" FAI PRATICA E PRANDI MANO CON QUELLA STUPENDA MOTO CHE HAI PRESO...

...E soprattutto stai attento perchè la prima cosa che farai appena esci dal concessionario, sarà quella di imitare i piloti, ossìa che fai la prima curva convinto di toccare a terra il ginocchio!!!
Guardati il video del tipo col Suzuki nella sezione Bar, purtroppo sono in tanti a fare questa fine.

PS: Non fidarti MAI delle gomme di serie di primo equipaggiamento!

dal vangelo 2°toy !!!
rendiamo grazie al toy!
il toy è il nio pastore non manco di nulla!!!
sempre il migliore vecc
cmq concordo, prendici la mano e usala con la testa sulle spalle!!!

Che accoglienza Grazie a tutti dei consigli! Comunque non è mia intenzione andare subito veloce per schiantarmi o fare le pieghe all'inizio, anzi, mi immagino già quando dovrò andarla a prendere sarò in panico (soprattutto dopo aver visto il video del tizio col Suzuki XD).. era solo un dubbio che ogni tanto mi salta in mente (penso a questa moto ogni minuto della mia vita), e non vorrei solo che dopo qualche tempo possa sentirmi "limitato" per quanto riguarda la velocità..e poi sapere che la propria moto ha ancora qualche asso nella manica è una bella cosa Ok basta pippe mentali, vado a presentarmi ancora dell'accoglienza

e ecco a te o giovane mini cazzaro svalvolato il tuo sogno divenuto realtà direttamente dallo scorso bike expo di padova!!!


la yamaha r6 125 by vale!!!

randlas ha scritto:

e ecco a te o giovane mini cazzaro svalvolato il tuo sogno divenuto realtà direttamente dallo scorso bike expo di padova!!!


la yamaha r 125 by vale!!!

si pecà che quela dela foto però la sia un r6!

BatiK R125 ha scritto:

Che accoglienza Grazie a tutti dei consigli! Comunque non è mia intenzione andare subito veloce per schiantarmi o fare le pieghe all'inizio, anzi, mi immagino già quando dovrò andarla a prendere sarò in panico (soprattutto dopo aver visto il video del tizio col Suzuki XD).. era solo un dubbio che ogni tanto mi salta in mente (penso a questa moto ogni minuto della mia vita), e non vorrei solo che dopo qualche tempo possa sentirmi "limitato" per quanto riguarda la velocità..e poi sapere che la propria moto ha ancora qualche asso nella manica è una bella cosa Ok basta pippe mentali, vado a presentarmi ancora dell'accoglienza

vedrai passati i primi 2 mesi...la velocità passa in secondo piano e subentrano le seghe sulle pieghe che non so qualdo finiranno poi...(almeno x me)

ogni modo
dacci dentro :HNJ: :HNJ: :HNJ:

Toy ha scritto:

randlas ha scritto:

e ecco a te o giovane mini cazzaro svalvolato il tuo sogno divenuto realtà direttamente dallo scorso bike expo di padova!!!


la yamaha r 125 by vale!!!

si pecà che quela dela foto però la sia un r6!

ohhhhhhh ma che pignolo m'è solo rimasto il sei nell'indice digitandolo!!!!

Toy ha scritto:

randlas ha scritto:

e ecco a te o giovane mini cazzaro svalvolato il tuo sogno divenuto realtà direttamente dallo scorso bike expo di padova!!!


la yamaha r 125 by vale!!!

si pecà che quela dela foto però la sia un r6!

Evvaiiiiii è arrivata in concessionario con 1 mese di anticipo!!! W YAMAHAAAAAA

BatiK R125 ha scritto:

Evvaiiiiii è arrivata in concessionario con 1 mese di anticipo!!! W YAMAHAAAAAA

BatiK R125 ha scritto:

Toy ha scritto:

randlas ha scritto:

e ecco a te o giovane mini cazzaro svalvolato il tuo sogno divenuto realtà direttamente dallo scorso bike expo di padova!!!


la yamaha r 125 by vale!!!

si pecà che quela dela foto però la sia un r6!

Evvaiiiiii è arrivata in concessionario con 1 mese di anticipo!!! W YAMAHAAAAAA

RULEZ

Ostia s'el gros...

Complimenti!

Pero' la foto e' grande. Riducila prima di caricarla.. se guardi c'e' la guida su come postare le foto.
Usa un programmino come PicSizer per il ridimensionamento .

PS: foto sistemata.

emozioni!!!

complimentoni