LA ME OCCIONA

originale! ;)

non pensarci neanche all altro...(quello della speed) l è molto mejo el tuo detto schiettamente..

sono belli tutti e 2 però a parere mio il cupolino della speed è più cattivo!!!

randlas ha scritto:

sono belli tutti e 2 però a parere mio il cupolino della speed è più cattivo!!!

quoto^^

beh che il mono della 675 Day sia duro..PARLEMONE!!!! io sono sui 100kg anche oltre..non l'ho chiuso tutto ho regolato di un paio di clik per indurirlo un po..circa 3/4 click..non ricordo benissimo e fidati che quando cè caldo, con lo scarico sotto sella..pompa eccome se pompa..sempre meglio di niente ovviamente..

Cassius ha scritto:

beh che il mono della 675 Day sia duro..PARLEMONE!!!! io sono sui 100kg anche oltre..non l'ho chiuso tutto ho regolato di un paio di clik per indurirlo un po..circa 3/4 click..non ricordo benissimo e fidati che quando cè caldo, con lo scarico sotto sella..pompa eccome se pompa..sempre meglio di niente ovviamente..

io sono salito sulla daytona e fidati .... il tuo rispetto all'originale street è un pezzo di legno.........

LeleTriple ha scritto:

Cassius ha scritto:

beh che il mono della 675 Day sia duro..PARLEMONE!!!! io sono sui 100kg anche oltre..non l'ho chiuso tutto ho regolato di un paio di clik per indurirlo un po..circa 3/4 click..non ricordo benissimo e fidati che quando cè caldo, con lo scarico sotto sella..pompa eccome se pompa..sempre meglio di niente ovviamente..

io sono salito sulla daytona e fidati .... il tuo rispetto all'originale street è un pezzo di legno.........

Vero, la street ha un mono troppo morbido (e teniamo conto che dopo un mese o poco più ci hanno richiamato per un richiamo per sostituirlo con uno più duro).
Più piego più sento la mancanza di un mono posteriore più duro, sento la moto che tende a saltellare...penso che il prossimo acquisto sarà proprio quello!!
Decisamente si migliora se parliamo di quello della daytona.
Per modifiche di altro genere penso che siano superflue, lo scarico ad esempio: se sentiamo il sound della nostra occiona a bassi giri si sente solo un fischio ma quando cominci a andar su si fa veramente cattiva!

gobez82 ha scritto:

LeleTriple ha scritto:

Cassius ha scritto:

beh che il mono della 675 Day sia duro..PARLEMONE!!!! io sono sui 100kg anche oltre..non l'ho chiuso tutto ho regolato di un paio di clik per indurirlo un po..circa 3/4 click..non ricordo benissimo e fidati che quando cè caldo, con lo scarico sotto sella..pompa eccome se pompa..sempre meglio di niente ovviamente..

io sono salito sulla daytona e fidati .... il tuo rispetto all'originale street è un pezzo di legno.........

Vero, la street ha un mono troppo morbido (e teniamo conto che dopo un mese o poco più ci hanno richiamato per un richiamo per sostituirlo con uno più duro).
Più piego più sento la mancanza di un mono posteriore più duro, sento la moto che tende a saltellare...penso che il prossimo acquisto sarà proprio quello!!
Decisamente si migliora se parliamo di quello della daytona.
Per modifiche di altro genere penso che siano superflue, lo scarico ad esempio: se sentiamo il sound della nostra occiona a bassi giri si sente solo un fischio ma quando cominci a andar su si fa veramente cattiva!

guarda che il lele li ha cambiati gli scarichi..........

si li ho cambiati ma la moto sembra originale......vero roby ??????

bon LELE quando te vedo te fao provar la mia.....

volentieri ma l'impostazione delle sportive mi mette un po soggezione, però conosco un tipo che la proverebbe volentieri, magari prima di buttar via soldi investendoli in un'altro modo.........cassius- devi aiutarmi a convertire un ducatista

LeleTriple ha scritto:

si li ho cambiati ma la moto sembra originale......vero roby ??????

no dai...la gha un bel sound......el me tiger 50 con scarichi leovince

LeleTriple ha scritto:

volentieri ma l'impostazione delle sportive mi mette un po soggezione, però conosco un tipo che la proverebbe volentieri, magari prima di buttar via soldi investendoli in un'altro modo.........cassius- devi aiutarmi a convertire un ducatista

mi ghe sto............. anche xke a fine stagione me sa che la vendo pure.....

nel 2009 esce il restylig della daytona.....moooooolto cattiva non vorrai mica convertirti vero?

arrivati oggi da tago motocorse il kit forcella matris che comprende
olio-molle-pompanti-registro precarichi

monterò tutto il 21 agosto quando andrò a fare il tagliando dei 10mila km



in più come vedete nella foto ho preso il dado del canotto di sterzo dorato by valtermoto

vedrai che non ti pentirai ... fa anche rima

lele ma quanto prendi di stipendio

eheh contrabbando biscottini

LeleTriple ha scritto:

eheh contrabbando biscottini

mica tanto io ne so qualcosa ..............

aaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa...... bravo lello!!!

ho trovato queste pedane a 230€ quasi quasi.....

LeleTriple ha scritto:

arrivati oggi da tago motocorse il kit forcella matris che comprende
olio-molle-pompanti-registro precarichi

monterò tutto il 21 agosto quando andrò a fare il tagliando dei 10mila km



in più come vedete nella foto ho preso il dado del canotto di sterzo dorato by valtermoto

montato tutto.....opinioni.............

adesso ho la moto che voglio........reattiva, stabile, non fa ondulamenti strani in piega, mi spacco il culo quando prendo una buca "e questo mi piace un po meno" sono proprio felice........ieri sul bondone ci ho preso un po la mano e mi sembrava di andare via decisamente meglio, spero non sia un fattore psicologico

c'è tra di voi qualcuno che mi photoshoppa il fanale di questa speed e me lo mette sulla mia street?

l'adesivo costa 6€ però dovrei vederlo sulla mia bianca

può andare?

grazie vecc....... non è ne bella ne brutta...non saprei