Pneumatici... consigli... esperienze ecc.

Toy ha scritto:

Crazybike ha scritto:

ok allora le porterò a 2.3 e 2.5

mi fa piacere che sei in ripresa , ma che tipo di cedimento prospettavi ?

pare sia esploso il cerchio post dall interno [cn evidenti sbavature verso l esterno] e poi che sia successo un qualcosa nel punto in cui il monobraccio è ancorato al motore nel lato sx... pratic dietro la pedalina sx... pare sia ceduto un cuscinetto o qualcos altro... cmq in sett scende un perito e valuta la moto...

è in garanzia ?

Crazybike ha scritto:

Toy ha scritto:

Crazybike ha scritto:

ok allora le porterò a 2.3 e 2.5

mi fa piacere che sei in ripresa , ma che tipo di cedimento prospettavi ?

pare sia esploso il cerchio post dall interno [cn evidenti sbavature verso l esterno] e poi che sia successo un qualcosa nel punto in cui il monobraccio è ancorato al motore nel lato sx... pratic dietro la pedalina sx... pare sia ceduto un cuscinetto o qualcos altro... cmq in sett scende un perito e valuta la moto...

è in garanzia ?

si, un anno e un mese di vita... aspetto la perizia poi inizio a "muovermi"

Toy ha scritto:

Crazybike ha scritto:

Toy ha scritto:

Crazybike ha scritto:

ok allora le porterò a 2.3 e 2.5

mi fa piacere che sei in ripresa , ma che tipo di cedimento prospettavi ?

pare sia esploso il cerchio post dall interno [cn evidenti sbavature verso l esterno] e poi che sia successo un qualcosa nel punto in cui il monobraccio è ancorato al motore nel lato sx... pratic dietro la pedalina sx... pare sia ceduto un cuscinetto o qualcos altro... cmq in sett scende un perito e valuta la moto...

è in garanzia ?

si, un anno e un mese di vita... aspetto la perizia poi inizio a "muovermi"

ecco bravo minimo dovrebbero dartene una nuova di palla

certo che se è colpa della mamma aiaiai che brutto affare

cK's ha scritto:

Si, lo so, ma considerando che di strada "normale" faccio si e no 50 km al mese, mentre poi ne faccio 500 sui passi di montagna, preferisco tenerle 0.1 in meno (anche perchè comunque la casa raccomanda 2.4Post- 2.2Ant)

Con queste pressioni sulla mia mi trovo bene

Ck's! che mi combini? per me son pressioni bassisime.. io sulle supercorsa tengo 2.3 ant , 2.7 post. mi sembra di andar abbastanza bene..

Ok, ne fai 500 per i passi di montagna.. pero' per arrivarci.. mica voli! .. magari! piacerebbe anche a me!! inoltre con pressioni troppo basse la gomma si consuma di piu'..

darco ha scritto:

cK's ha scritto:

Si, lo so, ma considerando che di strada "normale" faccio si e no 50 km al mese, mentre poi ne faccio 500 sui passi di montagna, preferisco tenerle 0.1 in meno (anche perchè comunque la casa raccomanda 2.4Post- 2.2Ant)

Con queste pressioni sulla mia mi trovo bene

Ck's! che mi combini? per me son pressioni bassisime.. io sulle supercorsa tengo 2.3 ant , 2.7 post. mi sembra di andar abbastanza bene..

Ok, ne fai 500 per i passi di montagna.. pero' per arrivarci.. mica voli! .. magari! piacerebbe anche a me!! inoltre con pressioni troppo basse la gomma si consuma di piu'..

se la pressione è troppo bassa si consuma dai lati se troppo alta si consuma di più al centro giusto ?

Crazybike ha scritto:

darco ha scritto:

cK's ha scritto:

Si, lo so, ma considerando che di strada "normale" faccio si e no 50 km al mese, mentre poi ne faccio 500 sui passi di montagna, preferisco tenerle 0.1 in meno (anche perchè comunque la casa raccomanda 2.4Post- 2.2Ant)

Con queste pressioni sulla mia mi trovo bene

Ck's! che mi combini? per me son pressioni bassisime.. io sulle supercorsa tengo 2.3 ant , 2.7 post. mi sembra di andar abbastanza bene..

Ok, ne fai 500 per i passi di montagna.. pero' per arrivarci.. mica voli! .. magari! piacerebbe anche a me!! inoltre con pressioni troppo basse la gomma si consuma di piu'..

se la pressione è troppo bassa si consuma dai lati se troppo alta si consuma di più al centro giusto ?

mi sa che è il contrario cmq secondo me se la pressione è troppo bassa si consuma al centro perchè la gomma diventa un po piatta e se troppo alta si consuma omogenea e cmq generalmente meno

Crazybike ha scritto:

se la pressione è troppo bassa si consuma dai lati se troppo alta si consuma di più al centro giusto ?

quello succede nelle auto, nelle moto e' un po' diverso

Il libretto della Tuono/RSV addirittura dichiara 2,5 Ant, 2,8 Post.
Un mio amico con la stessa moto, mi ha consigliato di tenere per strada 2.2Ant-2.4Post e per la pista 2.1Ant-2.2Post.

Lo so che non siete d'accordo ragazzuoli, ma mi sono trovato benissimo con questi valori.

cK's ha scritto:

Il libretto della Tuono/RSV addirittura dichiara 2,5 Ant, 2,8
Lo so che non siete d'accordo ragazzuoli, ma mi sono trovato benissimo con questi valori.

Si si.. se ti trovi bene .. ghe mancarea altro ck's

Sem Premì ha scritto:

...noto con molto dispiacere che la gomma post. METZELLER M3, l'ho montata proprio 2 mesi fà ed ora ho dovuto sostituire il treno completo!!!

ora ho montato METZELLER RENNSPORT davanti e dietro, al prezzo di 230€...
ma immagino già che mi dureranno meno delle M3...

però..... adrenalina pura.... (un grazie a Zazza che mi ha fatto risparmiare 50€)

vi ricordate questo mio messaggio???
correva la data sabato 10 maggio quando ho montato il treno,
ed ora la mia cara e vecchia rennsport posteriore: ,
ha lasciato spazio ad una nuova e luccicosa rennsport....


quella vecchia era alla frutta e l'ho cambiata al momento giusto,
non come facevo tempo fà,
che aspettavo si vedessero le tele prima di cambiarla..

questa volta però, mi sono documentato un po, scrivendomi i km tra un cambio e l'altro ed ho scoperto che:
3984km non sono pochi,
considerando le varie derapate/partenze che faccio ad ogni uscita!!

sono veramente delle buone gomme e le consiglio vivamente
A TUTTI QUELLI CHE VOGLIONO QUALCOSA IN PIU' RISPETTO ALLE M3(nonostante siano delle buone gomme),
per il grip offerto per la durata e anche per il costo
(solo posteriore montata e bilanciata 145€ da Meante CON MASTERCARD)

P.S.il prezzo si riferise ad un pneumatico di misura 160/60 ZR 17 M/C (69W)
data fabbricazione 1508 (chi non sa leggere è un MDB)

comunque anche stavolta, non mi sono durate più di 2 mesi!!!
son sempre alla ricerca del gommista che vende gomme piene!!

se le rennsport le hai pagate 230 costano meno delle m3

LeleTriple ha scritto:

se le rennsport le hai pagate 230 costano meno delle m3

Io, sempre da Meante, avevo pagato il treno completo (120/70 e 180/55) di fabbricazione 1208, 250€ IN CONTANTI SALUTI, mia con mastercard!!!!!!! Perchè "Ij tengo li sooooooold' "

montate le diablo corsa III , ho fatto un centinaio di chilometri ma se devo dirvi la verità non mi stanno piacendo perchè la sento molto rigida (la moto) prima avevo le BT 014 originali e mai problemi ,

adesso vedo che pressione hanno usato ( 2.3 2.5 ? ) se si la sgonfio fino a 2.1 ..... 2.2come dice la mamma Ducati e voglio vedere che differenza trovo

Crazybike ha scritto:

montate le diablo corsa III , ho fatto un centinaio di chilometri ma se devo dirvi la verità non mi stanno piacendo perchè la sento molto rigida (la moto) prima avevo le BT 014 originali e mai problemi ,

adesso vedo che pressione hanno usato ( 2.3 2.5 ? ) se si la sgonfio fino a 2.1 ..... 2.2come dice la mamma Ducati e voglio vedere che differenza trovo

prova a sgonfiare un pelo!

portate a 2.1 2.2 sembra vada un pò meglio ma ho fatto solo 10 km con questa pressione ... vedremo

comunque spero di non rimanere deluso dalla gomma in se perchè dovrebbe essere buona (almeno si dice)

io invece volevo comprare le racetec k3
Come sono secondo voi? magari qualcuno le ha già provate

Phoenix ha scritto:

io invece volevo comprare le racetec k3
Come sono secondo voi? magari qualcuno le ha già provate

Prova le K2... Durano un pochetto meno, ma che pieghe ragazzi!!!!!

domani tempo permettendo vorrei andare sul costo per vedere un pò l'effetto che fa co sta gomma

cK's ha scritto:

Phoenix ha scritto:

io invece volevo comprare le racetec k3
Come sono secondo voi? magari qualcuno le ha già provate

Prova le K2... Durano un pochetto meno, ma che pieghe ragazzi!!!!!

ma sono omologate?

Phoenix ha scritto:

ma sono omologate?

Pista omologate stradali. Le K1 e K0 non lo sono...

(se la memoria non mi tradisce)

ho guardato un po in giro, ho capito che in teoria sono tutte quante omologate, anche per assurdo le k0.
Però bisogna vedere se sul libretto della moto sono comprese nella lista degli indici di carico e di velocità...
Le k2 quanto durano?

Phoenix ha scritto:

Le k2 quanto durano?

Un mio amico ci ha fatto circa 5.000 Km, con qualche turno di pista anche (l'aveva comprata usata sa un altro nostro amico, con una decina di giri di pista)

mi sapete dire delle michelin pilot races???

io le avevo gia su e mi trovo bene però non saprei fare un confronto con altre gomme qualcuno sa??

Phoenix ha scritto:

io invece volevo comprare le racetec k3
Come sono secondo voi? magari qualcuno le ha già provate

ottime

ice ha scritto:

mi sapete dire delle michelin pilot races???

io le avevo gia su e mi trovo bene però non saprei fare un confronto con altre gomme qualcuno sa??

il toy aveva le michelin sport, (mi sembra) lui magari ti dice come vanno
io non le ho mai usate ma mi hanno detto piu' di una persona che ti abbandonano senza avvertirti

a questo punto se posso mettere le k2 mi prendo quelle...se mi dici che durano 5000km sono già abbastanza, cosi magari ci vado pure in pista...
anche se dubito che durano cosi tanto...a me hanno parlato di 2500km fatti bene...
Poi altri 1000 più tranquilli come massimo